騰訊全球數字生態(tài)大會(huì ):升級云、圖底座,助力汽車(chē)“新智能”發(fā)展

2023-09-08 18:34:29       來(lái)源:千龍網(wǎng)

在大模型的推動(dòng)下,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正走向智能化發(fā)展新階段。9月8日,2023騰訊全球數字生態(tài)大會(huì )·智慧出行專(zhuān)場(chǎng)上,騰訊發(fā)布了智能汽車(chē)云、智駕云圖、智能座艙、數智化出海等領(lǐng)域的最新升級產(chǎn)品和方案,為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新智能”發(fā)展提供更優(yōu)的云、地圖、行業(yè)大模型方案等底座支撐。

(騰訊集團副總裁、騰訊智慧交通與出行總裁鐘翔平)

騰訊集團副總裁、騰訊智慧交通與出行總裁鐘翔平表示:“騰訊致力于為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新智能化變革提供好底層基礎設施。一方面,不斷升級云端底座,滿(mǎn)足行業(yè)對大模型、大算力和大數據的需求,另一方面,助力行業(yè)伙伴面向汽車(chē)垂類(lèi)場(chǎng)景訓練和精調行業(yè)大模型,打造出高可用的智能服務(wù)?!?/p>


(資料圖片)

騰訊混元通用大語(yǔ)言模型正式面向產(chǎn)業(yè)亮相,也可作為汽車(chē)行業(yè)大模型服務(wù)的底座,企業(yè)不僅可以直接調用騰訊混元,也可以將其作為基底模型,為不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景構建專(zhuān)屬應用。

騰訊汽車(chē)云全面升級,加速智能駕駛進(jìn)化

在端到端、Transformer+BEV架構趨勢下,智能駕駛的商業(yè)化落地將迎來(lái)顯著(zhù)突破,同時(shí)也對云端存儲、算力、網(wǎng)絡(luò )等能力提出了更大挑戰。會(huì )上,騰訊智能汽車(chē)云宣布全面升級,從云端基座、資源優(yōu)化到訓練加速等全方面助力智能駕駛發(fā)展。

(騰訊智能汽車(chē)云全面升級)

首先,騰訊智能汽車(chē)云在行業(yè)率先實(shí)現了華東、華北“雙專(zhuān)區”布局,專(zhuān)為智能駕駛服務(wù),通過(guò)全棧與公網(wǎng)隔離的方式,保障從研發(fā)到量產(chǎn)的全流程數據安全。

算力方面,騰訊智能汽車(chē)云融合了騰訊云領(lǐng)先的HCC高性能計算集群和騰訊自研星脈高性能計算網(wǎng)絡(luò ),帶來(lái)業(yè)界最高帶寬,算力性能提升3倍,通信性能提升10倍,計算集群GPU利用率提升60%以上,為智能駕駛大模型訓練提供高性能、高帶寬、低延遲的智算能力支撐。

數據方面,依托騰訊向量數據庫可以高效處理海量的視頻、點(diǎn)云等非結構化數據,支持10億級向量檢索規模,百萬(wàn)級查詢(xún)(QPS)能力,讓智駕數據處理效率較傳統數據庫提升10倍,極大滿(mǎn)足智能駕駛訓練、推理及仿真場(chǎng)景的需求。

在訓練加速方面,騰訊智能汽車(chē)云結合太極Angel訓練加速框架,訓練速度相比業(yè)界主流框架提高1倍,推理速度相比業(yè)界主流框架提升倍。

騰訊智慧出行副總裁劉澍泉介紹,目前騰訊智能汽車(chē)云在存儲、計算、合規等方面為博世中國智能駕駛研發(fā)平臺提供重要支撐。同時(shí),為NVIDIA提供云端AI基礎設施平臺,助力其構建自動(dòng)駕駛研發(fā)閉環(huán)。

騰訊智駕云圖發(fā)布,更輕、更快的“活”地圖

隨著(zhù)自動(dòng)駕駛步入量產(chǎn)深水區,地圖成為決定駕駛體驗的關(guān)鍵要素。為了解決傳統地圖模式成本高、鮮度低,且數據來(lái)源單一等問(wèn)題,騰訊發(fā)布了智駕云圖,在業(yè)內首個(gè)實(shí)現自動(dòng)駕駛地圖數據全面云化,以更輕、更快、更靈活、更開(kāi)放的云化地圖數據服務(wù),助力提升自動(dòng)駕駛體驗?;谠?、圖一體化模式,智駕云圖可結合動(dòng)態(tài)交通信息、環(huán)境信息、用戶(hù)駕駛經(jīng)驗和車(chē)企自有數據資產(chǎn),進(jìn)行云端多程建圖,實(shí)現要素級、最快分鐘級的在線(xiàn)更新。

(騰訊智駕云圖)

這張圖“更輕”,支持地圖要素級的靈活發(fā)布更新,包括車(chē)信、限速牌、電子眼、車(chē)道線(xiàn)、地面交通標識牌等關(guān)鍵要素。

這張圖“更快”,車(chē)端感知到的路況信息變化,如交通事件、惡劣天氣、自然災害等,將及時(shí)回傳給智駕云圖,并通過(guò)動(dòng)態(tài)ODD服務(wù)實(shí)現分鐘級、車(chē)道級實(shí)時(shí)更新。

這張圖“更靈活”,騰訊智駕云圖擁有可擴展的多圖層形態(tài),包含基礎地圖圖層、更新要素圖層、ODD動(dòng)態(tài)圖層、駕駛經(jīng)驗圖層、運營(yíng)圖層等,車(chē)企可以根據自身需求靈活配置并管理圖層,并與車(chē)企自身數據圖層結合,搭建適合自身的數據驅動(dòng)運營(yíng)平臺。

騰訊地圖副總裁、騰訊數字孿生業(yè)務(wù)負責人張少宇表示:“智駕云圖是可運營(yíng)的‘活地圖’,提供即插即用的在線(xiàn)服務(wù),并支持與客戶(hù)的協(xié)同運營(yíng)。我們希望這套產(chǎn)品是開(kāi)放的,可以讓更多的客戶(hù)基于智駕云圖來(lái)共建數據服務(wù)體系?!?/p>

騰訊智能座艙體驗升級 讓用車(chē)更愉悅

會(huì )上,騰訊分享了智能座艙方案的全新升級,基于座艙垂域大模型的應用,為用戶(hù)帶來(lái)”新智能”的使用體驗。騰訊智慧出行智能座艙產(chǎn)品總經(jīng)理孫玨介紹,結合車(chē)輛感知數據、語(yǔ)音輸入和用戶(hù)行為分析等因素,該模型能夠提供場(chǎng)景化分析和智能決策,帶給用戶(hù)更自然的對話(huà)體驗、生成式的交互界面、多樣化的場(chǎng)景編排和更個(gè)性化的出行服務(wù)建議等,革新座艙智能體驗。

在辦公場(chǎng)景,騰訊會(huì )議車(chē)載版充分利用車(chē)輛音響、麥克風(fēng)和屏幕等設備,將車(chē)內空間轉化為一個(gè)移動(dòng)會(huì )議室,實(shí)現更優(yōu)質(zhì)的會(huì )議體驗。在娛樂(lè )場(chǎng)景,升級后的騰訊愛(ài)趣聽(tīng)提供更加沉浸的HIFI高品質(zhì)音樂(lè )、更適合車(chē)載場(chǎng)景的個(gè)性化內容推薦,并支持多人掃碼點(diǎn)歌、聽(tīng)歌,提升娛樂(lè )互動(dòng)性。在出行服務(wù)場(chǎng)景,騰訊與蔚來(lái)汽車(chē)、捷停車(chē)等伙伴深度合作,推出了“騰訊智慧停車(chē)繳費”產(chǎn)品,在停車(chē)全程中無(wú)需主動(dòng)操作,即可實(shí)現服務(wù)智能觸發(fā),坐在車(chē)內即可輕松掃碼繳費?!拔业能?chē)鑰匙”打通了豐富的車(chē)后服務(wù)場(chǎng)景,為車(chē)主提供代客維保取送車(chē)、代客充電、代客泊車(chē)等管家式服務(wù),探索增量新價(jià)值。

車(chē)云一體化出海解決方案 為中國車(chē)企出海保駕護航

新航海時(shí)代,智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為中國車(chē)企出海的核心競爭力。會(huì )上,騰訊發(fā)布車(chē)云一體化的出海解決方案,包括:安全合規的國內外一體化云底座服務(wù)、高價(jià)值低成本的智能網(wǎng)聯(lián)云平臺、本地化的數字化應用生態(tài)平臺,為車(chē)企數智化出海保駕護航。

騰訊智能座艙正式推出海外版,提供騰訊海外生態(tài)優(yōu)質(zhì)的多媒體內容源及海外語(yǔ)音助手解決方案,并通過(guò)輕量化方案聚合豐富的外部生態(tài),幫助車(chē)企構建豐富的海外數字化應用平臺。

騰訊智慧出行戰略總經(jīng)理沈沛透露,目前騰訊今年起多個(gè)車(chē)企在東南亞等國家和地區提供云服務(wù)和智能網(wǎng)聯(lián)平臺服務(wù)。

會(huì )上,騰訊智慧出行副總裁李博和Gartner中國區高科技行業(yè)副總裁郭磊共同發(fā)布了《車(chē)云一體,新智能下的新機遇》白皮書(shū)?;隍v訊助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數智化發(fā)展的實(shí)踐和思考,白皮書(shū)從高效降本、創(chuàng )新提效、可持續發(fā)展等方面探討新機遇,重點(diǎn)分享了騰訊智能座艙、自動(dòng)駕駛、數字營(yíng)銷(xiāo)、智能網(wǎng)聯(lián)、安全合規等領(lǐng)域的創(chuàng )新實(shí)踐,為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面向“新智能時(shí)代”的發(fā)展錨定方向標,探尋新智能時(shí)代下的產(chǎn)業(yè)新機遇。此外,騰訊還宣布正式升級TIME生態(tài)合作計劃,為13家深度合作的生態(tài)戰略合作伙伴進(jìn)行授牌儀式。

(騰訊智慧出行副總裁、騰訊智慧出行負責人鐘學(xué)丹)

會(huì )上,長(cháng)安前瞻技術(shù)研究院副總經(jīng)理兼重慶長(cháng)安智途科技有限公司總經(jīng)理吳學(xué)松、奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理、奇瑞新能源常務(wù)副總經(jīng)理周定華、東風(fēng)汽車(chē)集團有限公司經(jīng)營(yíng)管理部數字化部總經(jīng)理甘濤、博世智能駕駛與控制事業(yè)部中國區高階智駕算法研發(fā)總監吳穎謙,NVIDIA 開(kāi)發(fā)與技術(shù)部亞太區總經(jīng)理李曦鵬等行業(yè)資深大咖也受邀出席,分享了他們在智能化領(lǐng)域的前沿思考,以及與騰訊在汽車(chē)智能化領(lǐng)域的合作實(shí)踐。

“騰訊已經(jīng)幫助20家車(chē)企搭建智能網(wǎng)聯(lián)云平臺,助力50多個(gè)汽車(chē)品牌打造新一代智能座艙體驗,用戶(hù)服務(wù)規模突破1000W萬(wàn)輛車(chē)。面向汽車(chē)行業(yè)的公有云,用云量已達到40萬(wàn)核服務(wù)器、存儲規模突破150PB?!彬v訊智慧出行副總裁、騰訊智慧出行負責人鐘學(xué)丹表示:“大模型驅動(dòng)的新智能時(shí)代才剛剛開(kāi)始,騰訊將發(fā)揮好自身在云、AI、大數據、地圖、安全等方面的能力,與產(chǎn)業(yè)合作伙伴開(kāi)放共創(chuàng ),共同譜寫(xiě)智能汽車(chē)新篇章?!?/p>

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